Batterienentladesperre mit Deye Hybrid-Wechselrichter optimieren.

[bastiitsab]

Ich teste derzeit evcc in Verbindung mit Deye 3p Hybrid-Wechselrichtern.
Aktuell beobachte ich das Verhalten der Entladesperre für die Hausbatterie. Ich kann sehen das die TOU (Time of Use) Tabelle im Wechselrichter durch evcc angespasst wird. Diese wird so angepasst das ein geplanter Ladezustand von 100% angegeben wird. Dadurch wird die Batterie nicht mehr entladen.
Dementprechend wird das gesamte Haus übers Netz bezogen und der Akku wird komplett gesperrt.

Wäre es nicht besser nur den zusätzlichen Strom der Wallbox zu "sperren"?
Ich denke das könnte sogar einfacher sein als das Umstellen der TOU. Denn hierfür müsste nur der maximale Entladestrom entweder auf einen fest definiereten Hausstromwert oder dynamisch vom aktuellen Hausverbrauch gesetzt werden.
Und falls eine komplette Entladesperre benötigt wird, kann die Entladeleistung einfach auf 0 gesetzt werden.

Was denkt ihr?

[FBI2008]

Hallo an Alle, ich habe seit neuerem ein Elektroauto zugelegt und auf Grund dessen mich mit dem Überschussladen beschäftigt.
Im Einsatz habe ich gerade:
Wechselrichter: DEYE 10K Hybrid + LAN MOD-Bus von Waveshare
AKKU: DIY 13KW
Wallbox: DaheimLaden V1 11KW
EVCC Server: Raspberry Pi 4
Auto: Renault Zoe PH2
Soweit Konfiguriert und die Kommunikation klappt bis auf sporadische Fehlermeldungen (Time-outs, usw.)

Jetzt zum eigentlichen Problem:
Ich habe im EVCC eingestellt, dass die Batterie im Schnellmodus und geplanter- Ladung nicht genutzt werden soll.
So wie ich es verstanden habe, ändert EVCC nur im TOU (Time Of Use) die ersten zwei Zeilen. Dabei setzt er den Wert“0“. Im EVCC steht dann beim Laden „Batterie gesperrt“.
Jetzt zum Problem. Die Batterie wird gnadenlos leer gezogen. Das soll aber nicht sein.
Nach genauerer Überlegung und einsehen der Bedienungsanleitung vom DEYE Wechselrichter ist dieser Wert von „0“ genau falsch in dem Moment. Denn genau die „0“ sagt ja aus, dass die Batterie in dem Zeitraum bis auf „0%“ genutzt werden soll.
Es sollte eher andersrum sein. In dem Moment wo die Batterie gesperrt sein soll sollte entweder die TOU (Time Of Use) deaktiviert werden oder den Wert auf 100 gesetzt werden. So verhindert man, dass Die Batterie genutzt wird.
Hat jemand genau das Problem (gefolgt von einer Lösung) oder so eine Konstellation wobei es aber richtig funktioniert?

Ich danke schon mal im Voraus für die Hilfestellung.
Grüße
Viti

Nachtrag: nach dem abgeschlossen Ladevorgang ändert evcc die Werte nicht mehr zurück . So sind meine Einstellungen alle verstellt und ich muss jedes Mal nachkorrigieren.
Mit dem deaktivieren und aktivieren von der Tabelle wäre es eindeutig besser. So wie es jetzt funktioniert ist es absolut nicht brauchbar oder ich habe es falsch eingestellt (was natürlich denkbar ist)

[VolkerK62]

Hast du in deiner Konfig die Werte für minsoc und maxsoc eingetragen?

[capsmanrtg]

Das bringt gar nichts. Hab ich schon gemacht gehabt.

[capsmanrtg]

Das hat mich auch sowas von angekotzt. Bei evcc fühlt sich niemand zuständig. Hab's jetzt wieder abgeklemmt und mein sponsorship gekündigt.

[FBI2008]

Das ist wirklich schade, denn die Software hat schon Potenzial und funktioniert ja sonst soweit.
Ich habe jetzt erstmal die Einstellungen in evcc (Batterie sperren) ausgemacht und schalte die TOU manuell aus und an. Möchte nicht, dass evcc mir ständig die TOU ändert. Das hatte mich jedesmal genervt.

[capsmanrtg]

Absolut schade... und gefährlich leider auch. Mir hat's deswegen schon mehrmals den Akku auf 0% runter gezogen.

[FBI2008]

Zum Glück lässt der Deye Wechselrichter das nicht zu. Der mach die Batterie im kritische Bereich (eingestellter Wert) sofort dicht unabhängig der TOU.
Im Prinzip sollte es doch nicht schwer sein, in dem Template statt irgendwelche Werte zu ändern nur die TOU aus und an machen.

[bastiitsab]

Oder einfach die entladeleistung der Batterie steuern und gar nicht die tou anfassen

…

________________________________ Von: FBI2008 ***@***.***> Gesendet: Sonntag, 26. Oktober 2025 12:09 An: evcc-io/evcc Cc: Sebastian Seichter; Author Betreff: Re: [evcc-io/evcc] Batterienentladesperre mit Deye Hybrid-Wechselrichter optimieren. (Discussion #18273) Zum Glück lässt der Deye Wechselrichter das nicht zu. Der mach die Batterie im kritische Bereich (eingestellter Wert) sofort dicht unabhängig der TOU. Im Prinzip sollte es doch nicht schwer sein, in dem Template statt irgendwelche Werte zu ändern nur die TOU aus und an machen. — Reply to this email directly, view it on GitHub<#18273 (reply in thread)>, or unsubscribe<https://github.com/notifications/unsubscribe-auth/ABL3BKZ2NK66L3K4TEPCJPT3ZSMUDAVCNFSM6AAAAACJRVCJ26VHI2DSMVQWIX3LMV43URDJONRXK43TNFXW4Q3PNVWWK3TUHMYTINZYGQZDMNQ>. You are receiving this because you authored the thread.Message ID: ***@***.***>

[FBI2008]

Das währe auf jeden Fall die saubere Lösung. Hoffe nur, dass das Entwicklerteam davon mitbekommt und Lust hat da was zu machen.

[VolkerK62]

Warum nicht selber machen?
Ein entsprechendes Template erstellen und lokal testen.
https://github.com/evcc-io/evcc/blob/master/CONTRIBUTING.md#device-templates
Wenn es funktioniert, damit ein Issue oder besser gleich einen Änderungs-PR erstellen.

[FBI2008]

Da ich davon absolut keine Ahnung habe, lassen ich die Finger von. Habe mir mal die yaml Datei angeschaut. Das ist nicht meine Welt.. :)